和 Marquez 聊聊第五座世界冠軍
From MotoGP.com｜譯：2Race News
你在四年內贏得三次 MotoGP™ 世界冠軍，在某些人看來這似乎很容易，對此你有什麼看法？
關於這樣的說法，你可以這麼想沒錯，覺得這很簡單，但事實上並非如此，而且每一年的狀況都不盡相同。這項運動並非車手本身就能主宰一切，有需多因素都是息息相關的，從車輛、車廠倒車隊，每一個環節都必須做到100%，這並不容易。從去年的錯誤中我學到很多，也因為這些失誤讓我丟了世界冠軍，我可以很肯定的一點是–明年又會是截然不同的。最重要的是我要如何維持在前三名。
今年我們看許多驚險的救車畫面，還有多少是鏡頭沒捕捉到的？
沒錯你不可能全程看到賽道上所發生的一切，即便是在正賽當天也是。周日在三號彎我差點摔車這是電視上看不到的，當時我覺得我已經沒救了卻還在場上。一般你會在電視上會看到的，都是最驚險的、看似無法挽回簡直是不可思議的，但其實還有許多狀況，只是那些畫面不會讓人感到吃驚，不過那還是有摔車的風險。當發生時那會讓人的心臟驟停，其實今年在練習賽時也遇過不少次，因為我希望能在練習時了解極限在哪，這樣在正賽時比較安全，可以掌握車況。
去年有6站都沒完賽，今年是每站都有佳績。為了奪回冠軍你是如何蛻變的？
我試圖從去年的經驗中學取教訓，這都是有關連的，因為這也取決於開賽的表現狀況。如果賽季初期就有不錯的成績，相對之後會輕鬆許多。但在初期就犯下錯誤的話，爭取世界冠軍將困難重重像是上爬坡一樣，相對的你必須更慢更多的風險。無論如何，我很感謝我的團隊所有人。而我也從去年的教訓學到在關鍵時刻如何評估風險，因此我才能拿下這些珍貴的積分。
你才23歲卻已經經歷了這麼多，你會覺得自己老嗎？
我的字典裡沒有「老」這個字，我覺得自己還是個男孩，但還不是成熟的男人！我還在學習，在人生的路上還有賽車生涯上也還有許多目標要達成。我們都是人，或許我會犯更多的錯或是不斷的重蹈覆轍，不僅僅是在賽車場上，在人生的旅途上也是；學著如何去管理、面對周末賽事所帶來的壓力，還有如何規劃日常生活的每一天，還有不停的鍛鍊維持在最好的體態，並隨時準備迎戰。我想這些是我成長最多的地方。
你還有哪些可以再進步的？
以今年來說並沒有太多，這是非常不錯的一年。雖然你總是會有弱點需要加強，不過今年我給自己的成績是 9.5 分。少掉的0.5分是因為利曼那一站，我犯了一個其實可以避免的錯誤；還有另一個失誤是我在不必要時跑得太過激進，像是銀石站，即便我已經很收斂的只拿下第四。不過整體來說這是非常棒的一年。
對你 – Marc Márquez 來說，最大的壓力是什麼？
這很難解釋，不過就像某件事會讓你感到不安，讓你產生疑慮並感到精神緊繃。這會穿透你的精神層面和身體狀況，而你會感到整個周末被徹底摧毀了。這些壓力會榨乾你的精力，所以你就必須學著和他相處。很幸運的是我擁有一個像是大家庭般的車隊，而且他們有辦法讓我暫時拋開賽事，這對放鬆有很大的幫助。
在這麼緊張的賽季能提前三站封王，對此你有什麼感受？
這是非常不可思議的，因為我完全沒預料到會這樣。我們當初的目標是在瓦倫西亞站之前，要一路維持著爭冠的優勢。如果你向一個沒有關注今年 MotoGP 賽事的人說，我們提前三站封王了，那他一定會覺得這個勝利像是扮家家酒一樣簡單，但事實上是完全相反的。今年的挑戰很多，我也一度覺得和世界觀軍無緣了，但我還是一站站的賺取積分，在其他人失誤時仍穩扎穩打的持續著。我知道犯錯都是有原因的，因為當一個車手能維持在強勢的狀態，讓壓力轉移到其他人身上，在這樣的情況下，其他車手很容易因為高壓而失誤。
今年的新規定對本季有多大的影響力？
他們是非常關鍵的，儘管最後有不錯的成績，但我必須點出在賽季初期我們遇到非常大的難題，一開始我們是落後的，在冬季測試的時候也非常複雜。期間我和 Honda 開了許多會，我向他們承諾我將會以較保守的方式比賽，並盡力在前半季拿下最多的積分，但在下半季他們必須幫我解決這些困惱。我期許他們能向外人展現 Honda 在面對挑戰時的努力，因為我們離巔峰還很遙遠。結果，一點一滴的，我們縮短了和其他車廠的差距，這也讓 RC213V 在最後三站將有強大的兢爭力。
在艱困的季前測試後，你是否曾想過再次拿下世界冠軍是不可能的事呢？
擁有自信和信念是非常重要的！我還記的在冬季測試的時候，車隊裡有許多人都說今年要拿下世界冠軍簡直是在作夢，因為比起期待新賽季，有更多的問題需要先解決。但我還是興致勃勃的，因為我相信沒有不可能的事情，只要你持續努力。當然那確實是個艱困的時候，但就像我說的–Honda 就是 Honda！是個非常棒的車廠能應對任何挑戰，更何況我的團隊是神隊友。
哪一天最糟的？
在卡達測試的最後一天尾聲，好不容易才進步一點點。至於賽季中最艱困的時候是在利曼站，好不容易贏得阿根廷站和奧斯丁站，但接著卻在赫雷斯陷入膠著並在利曼摔車。而 Lorenzo 再次站上積分榜首位，並一路延續到穆杰洛和加泰羅尼亞，在發生之後我想著–這將會困難重重，不過那幾場比賽後讓我們開始相信爭奪世界冠軍不是不可能的。
2014 年你也是在茂木提前封王，你弟弟也在這贏得第一個冠軍，而現在你又再次封王，對你來說茂木有什麼特別之處？
說真的我不知道。或許是我們為此所準備的特殊彩繪帽吧（大笑），或許他們為我帶來了好運，因為這並不是我喜愛的賽道之一，不過在這我確實有許多難忘的回憶，並經歷了許多難以置信的事。在茂木我的獲勝紀錄並沒有特別突出，這也不是跑起來我特別有信心的場地，不過在我的賽車生涯中，許多最棒的回憶都發生在這。
要你選出這9年來最難忘一場比賽會是哪一場？
讓我最永生難忘的是 2013 年的瓦倫西亞站，當時是我第一次爭奪 MotoGP™ 世界冠軍的時候，並且這發生在我的家鄉。另外還有一場讓我感同身受的比賽，也發生在瓦倫西亞這，那就是 2014 年我弟贏得 Moto3™ 世界冠軍的時候。不知道為什麼這深深烙印在我的腦海裡，無時無刻的。
在沒有比賽的情況下，對你來說怎樣是完美的周日？
我想賴在沙發上（大笑），看著 MXGP 西班牙的冠軍戰之類的，而下午或許會改看足球比賽，絕對是巴薩（巴塞隆納足球俱樂部）的比賽。因為我們一直在世界各地比賽，因此回到家時你只想放鬆，並好好充電一下。
新任的世界冠軍將聊聊這一季提前三站封王的感想
你在四年內贏得三次 MotoGP™ 世界冠軍，在某些人看來這似乎很容易，對此你有什麼看法？
關於這樣的說法，你可以這麼想沒錯，覺得這很簡單，但事實上並非如此，而且每一年的狀況都不盡相同。這項運動並非車手本身就能主宰一切，有需多因素都是息息相關的，從車輛、車廠倒車隊，每一個環節都必須做到100%，這並不容易。從去年的錯誤中我學到很多，也因為這些失誤讓我丟了世界冠軍，我可以很肯定的一點是–明年又會是截然不同的。最重要的是我要如何維持在前三名。
今年我們看許多驚險的救車畫面，還有多少是鏡頭沒捕捉到的？
沒錯你不可能全程看到賽道上所發生的一切，即便是在正賽當天也是。周日在三號彎我差點摔車這是電視上看不到的，當時我覺得我已經沒救了卻還在場上。一般你會在電視上會看到的，都是最驚險的、看似無法挽回簡直是不可思議的，但其實還有許多狀況，只是那些畫面不會讓人感到吃驚，不過那還是有摔車的風險。當發生時那會讓人的心臟驟停，其實今年在練習賽時也遇過不少次，因為我希望能在練習時了解極限在哪，這樣在正賽時比較安全，可以掌握車況。
去年有6站都沒完賽，今年是每站都有佳績。為了奪回冠軍你是如何蛻變的？
我試圖從去年的經驗中學取教訓，這都是有關連的，因為這也取決於開賽的表現狀況。如果賽季初期就有不錯的成績，相對之後會輕鬆許多。但在初期就犯下錯誤的話，爭取世界冠軍將困難重重像是上爬坡一樣，相對的你必須更慢更多的風險。無論如何，我很感謝我的團隊所有人。而我也從去年的教訓學到在關鍵時刻如何評估風險，因此我才能拿下這些珍貴的積分。
你才23歲卻已經經歷了這麼多，你會覺得自己老嗎？
我的字典裡沒有「老」這個字，我覺得自己還是個男孩，但還不是成熟的男人！我還在學習，在人生的路上還有賽車生涯上也還有許多目標要達成。我們都是人，或許我會犯更多的錯或是不斷的重蹈覆轍，不僅僅是在賽車場上，在人生的旅途上也是；學著如何去管理、面對周末賽事所帶來的壓力，還有如何規劃日常生活的每一天，還有不停的鍛鍊維持在最好的體態，並隨時準備迎戰。我想這些是我成長最多的地方。
你還有哪些可以再進步的？
以今年來說並沒有太多，這是非常不錯的一年。雖然你總是會有弱點需要加強，不過今年我給自己的成績是 9.5 分。少掉的0.5分是因為利曼那一站，我犯了一個其實可以避免的錯誤；還有另一個失誤是我在不必要時跑得太過激進，像是銀石站，即便我已經很收斂的只拿下第四。不過整體來說這是非常棒的一年。
對你 – Marc Márquez 來說，最大的壓力是什麼？
這很難解釋，不過就像某件事會讓你感到不安，讓你產生疑慮並感到精神緊繃。這會穿透你的精神層面和身體狀況，而你會感到整個周末被徹底摧毀了。這些壓力會榨乾你的精力，所以你就必須學著和他相處。很幸運的是我擁有一個像是大家庭般的車隊，而且他們有辦法讓我暫時拋開賽事，這對放鬆有很大的幫助。
在這麼緊張的賽季能提前三站封王，對此你有什麼感受？
這是非常不可思議的，因為我完全沒預料到會這樣。我們當初的目標是在瓦倫西亞站之前，要一路維持著爭冠的優勢。如果你向一個沒有關注今年 MotoGP 賽事的人說，我們提前三站封王了，那他一定會覺得這個勝利像是扮家家酒一樣簡單，但事實上是完全相反的。今年的挑戰很多，我也一度覺得和世界觀軍無緣了，但我還是一站站的賺取積分，在其他人失誤時仍穩扎穩打的持續著。我知道犯錯都是有原因的，因為當一個車手能維持在強勢的狀態，讓壓力轉移到其他人身上，在這樣的情況下，其他車手很容易因為高壓而失誤。
今年的新規定對本季有多大的影響力？
他們是非常關鍵的，儘管最後有不錯的成績，但我必須點出在賽季初期我們遇到非常大的難題，一開始我們是落後的，在冬季測試的時候也非常複雜。期間我和 Honda 開了許多會，我向他們承諾我將會以較保守的方式比賽，並盡力在前半季拿下最多的積分，但在下半季他們必須幫我解決這些困惱。我期許他們能向外人展現 Honda 在面對挑戰時的努力，因為我們離巔峰還很遙遠。結果，一點一滴的，我們縮短了和其他車廠的差距，這也讓 RC213V 在最後三站將有強大的兢爭力。
在艱困的季前測試後，你是否曾想過再次拿下世界冠軍是不可能的事呢？
擁有自信和信念是非常重要的！我還記的在冬季測試的時候，車隊裡有許多人都說今年要拿下世界冠軍簡直是在作夢，因為比起期待新賽季，有更多的問題需要先解決。但我還是興致勃勃的，因為我相信沒有不可能的事情，只要你持續努力。當然那確實是個艱困的時候，但就像我說的–Honda 就是 Honda！是個非常棒的車廠能應對任何挑戰，更何況我的團隊是神隊友。
哪一天最糟的？
在卡達測試的最後一天尾聲，好不容易才進步一點點。至於賽季中最艱困的時候是在利曼站，好不容易贏得阿根廷站和奧斯丁站，但接著卻在赫雷斯陷入膠著並在利曼摔車。而 Lorenzo 再次站上積分榜首位，並一路延續到穆杰洛和加泰羅尼亞，在發生之後我想著–這將會困難重重，不過那幾場比賽後讓我們開始相信爭奪世界冠軍不是不可能的。
2014 年你也是在茂木提前封王，你弟弟也在這贏得第一個冠軍，而現在你又再次封王，對你來說茂木有什麼特別之處？
說真的我不知道。或許是我們為此所準備的特殊彩繪帽吧（大笑），或許他們為我帶來了好運，因為這並不是我喜愛的賽道之一，不過在這我確實有許多難忘的回憶，並經歷了許多難以置信的事。在茂木我的獲勝紀錄並沒有特別突出，這也不是跑起來我特別有信心的場地，不過在我的賽車生涯中，許多最棒的回憶都發生在這。
要你選出這9年來最難忘一場比賽會是哪一場？
讓我最永生難忘的是 2013 年的瓦倫西亞站，當時是我第一次爭奪 MotoGP™ 世界冠軍的時候，並且這發生在我的家鄉。另外還有一場讓我感同身受的比賽，也發生在瓦倫西亞這，那就是 2014 年我弟贏得 Moto3™ 世界冠軍的時候。不知道為什麼這深深烙印在我的腦海裡，無時無刻的。
在沒有比賽的情況下，對你來說怎樣是完美的周日？
我想賴在沙發上（大笑），看著 MXGP 西班牙的冠軍戰之類的，而下午或許會改看足球比賽，絕對是巴薩（巴塞隆納足球俱樂部）的比賽。因為我們一直在世界各地比賽，因此回到家時你只想放鬆，並好好充電一下。
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